車が好きな人のブログ

某車買取店のテレビCMで、値下がりしにくい車と言うものが注目されているようです。

車と言うものは不思議なもので、新車を購入してナンバー登録した瞬間に、その新車の価値を大きく落としてしまいます。

ですから新車を購入してすぐに買取店に持っていっても、半額とまでは言いませんが新車価格と比べかなり安い査定結果があなたを待っています。

さて値下がりしにくい車についてですが、トヨタの車が値下がりしにくいと昔から言われており、実際に値下がりしにくいです。

なぜかと言いますと、中古車の需要が高いからです。
ですから特に人気の車種で、値下がりしにくい傾向があります。
しかし新車販売台数が多い車種ですと、需要よりも供給が上回ってしまい、値下がりしにくいとは言えない事もあります。

例えばミニバン系の車種は販売台数が多いので、四駆に比べると値下がりしてしまいます。
また四駆は海外での需要が高いですので、値下がりしにくいと言う裏事情もあります。

さて最近値下がりしにくいと言われている車種に、ハイブリッド系の車種があります。
トヨタで言えばプリウスですね。

先ほど需要と供給の話をしましたが、トヨタのプリウスはエコカー減税や補助金で、爆発的に売れた車種なのは、ご存知の方も多いと思います。

車の買い替えのサイクルは、まず3年目に訪れます。
これは車検が影響していますね。

全ての人が買い換えるわけではありませんが、あれだけ売れた車種ですから、沢山の中古車が市場に流れ込む事は間違いありません。

そうなると車買取相場がどうなるか・・・。
ここまで読んでいただけた方なら、言わなくても分かると思います。

ですから現在言われている、値下がりしにくい車と言うものは、現在のデータを元に掲載されている物であって、未来を予測している物ではないと言う事を知った上で、見た方が良いですよ。

現在の車の買取相場を知りたい場合は、http://www.carkau.com/というサイトを見れば、賢い売却方法などが書かれているので参考になると思います。

更新 2012年3月6日 02:57:52

震災の影響で中古車の相場が上がったというニュースを見かけました。
今回の震災、特に津波で車を失った方達が、生活する為に必要な車を購入しはじめた事の影響だとの事です。

ただ相場が上がっている車種やジャンルは限られているようです。
今回の震災でガソリンの供給不足がテレビのニュースでも多く取り上げられておりましたが、ハイブリッドカーや燃費の良いコンパクトカーや軽自動車の相場が上がっているようです。

他にもここ数年人気の高いミニバンも若干影響を受けているようですが、通常時では値段が上がる事など無い低年式（古い）で走行距離の多い安価な車の相場が上がっているようです。
やはりとりあえずの生活に必要な車ですし、今回の震災で多くの物を失った方が多いですので、こういった流れになってくるのでしょうね。

それでは被災していない方や、被災していてもある程度の資金がある方はどんな車を選べばよいのでしょうか？

例えば10年落ちで30〜40万円の軽自動車を購入すれば初期費用は安いですが、次の乗り換え時の下取りは期待できません。
また中古車ですので、車検がどれくらい残っているかそれぞれ違いますが、最長でも2年となります。

そこで少し発想を変えて、安い新車と言う選択肢を入れてみます。
最近は残価設定プランと言う物があり、3年で50％位の残価で購入する事が出来ますから、100万円程度の車なら半額の50万円で3年間乗れる事になる。

これなら、わざわざ相場の上がった中古車を購入するよりも、少し得だと言えるかもしれない。
そして、安い中古車は被災された方々の生活のために譲る気持ちで、新車を購入できる方は新車を購入すれば、これも一つの支援と言えるのではないでしょうか。

他にも新古車という選択肢がありますが、現在はメーカーも震災の影響を受けていて新車の出荷自体が少ない状態みたいですので、流通量などどのような状態なのでしょうね？
新古車についてはhttp://www.fujionk.com/と言うページに、しくみなど詳しく書かれています。
新古車は未使用の中古車って事になるのですが、確か販売店によっては残価ローンが利用出来ると思いますので、流通があるのなら少しお得に車が買えると思います。

更新 2011年5月13日 06:12:07

今更ながらハイブリッドカーについて思うところを書いてみたいと思います。

ハイブリッドカーの代名詞と言えばプリウスである事は、まだ辛うじて変わってない感じでしょうか？
しかしホンダも続々とハイブリッドを出してきましたし、日産もフーガのハイブリッドを発表しました。

そんなハイブリッドカーが続々と販売されている中で、消費者に少し疑問が生まれてきているようです。
その疑問とは、ハイブリッドカーを買う事は我々消費者に、どんなメリットがあるのだろうか？
エコカーと言われているが本当にエコなのだろうか？

こんな感じの疑問です。
まず以前から言われているように、ハイブリッドカーは普通のガソリン車よりも燃費が少しは良いので、運転中の二酸化炭素の排出量はガソリン車よりも少ない事は間違いないです。
しかし、ハイブリッドカーの生産にはガソリン車よりも多くの二酸化炭素が排出されていると言われており、実際のところガソリン車よりエコどころか、ガソリン車の方がエコだろうという本末転倒な事になっているそうですね。

次にそんなハイブリッドカーを我々消費者が買うメリットです。
まず燃費が良いのでガソリン代は節約できますが、そもそも車両本体価格がガソリン車よりも高いので、その価格を埋めることは普通は出来ません。
まあタクシー位の走行距離を乗り回されるのであれば別ですがね。

そうなると金銭的なメリットは無いと言うことになります。
次にパワーですが、実はハイブリッドカーはモーターのアシストがあるので、ガソリン車よりもパワーを感じる車種も多くあります。
まあ僅かながらの違いですし、そもそも車にパワーを求めるのならば、スポーツカーを買うべきです。
さらに他のメリットはないかと考えると、最近の流行だという自己満足を感じられる事でしょうか？
ハイブリッドに乗っている事や所有している事で自己満足を感じられるのなら、とても幸せな人生を送られているのでしょうから、あえて何も言いません。

この様な事は以前から分かりきっていた事なので、車が好きな人や少し感の良い消費者は既にお気づきだったようですが、最近ハイブリッド専用車ではなく、既存の車種にハイブリッドを積んだ車が出てきた事で、気づいた消費者も増えているようです。

そもそも消費者の多くがハイブリッドならばガソリン代が節約できるという、財布に優しいことをメリットに感じて購入していた人が多かったのですから、当たり前の流れでしょうね。
そしてハイブリッドが進化しているとは言え、もうそろそろ頭打ちが見えてきたように思えます。
もう時代はその先の電気自動車へシフトしようとしているのです。

更新 2011年2月12日 14:22:50

日産から新型マーチが発売されて数ヶ月たちました。

今回で4代目のマーチとなりますが、皆さんはもう街中で見かけたでしょうか？

私はチラホラ見かけるようになりましたが、その個性の無さからマーチだと気づくのに遅れてしまうほどです。

やはり先代のマーチが個性的でデザインが良く、日本でとても売れたからだと思います。

今回の新型マーチは専門家などの間でもデザインの後退だとか改悪だとか言われる事が多いようです。

私もはじめは、専門家の意見と同じように先先代のマーチに先祖返りしたように見えてしまいました。
話はそれますが、マーチってモデルチェンジのスパンが長いって知っていましたか？

初代マーチと2代目マーチは10年、先代の3代目マーチで8年間も同じモデルが販売されていました。

もちろんその間にマイナーチェンジはしていましたが、通常車は6年位のスパンでモデルチェンジされる事が多いので、私は少し驚きましたね。

話は戻りますが、今回の新型マーチが何故インパクトの薄い平凡なデザインに落ち着いたのかと言うと、それにはとても重要な理由があります。

それは日本国内だけでなく、世界で販売するためのデザインを日産が欲しかったからです。

先代までのマーチも世界40ヶ国で販売されていましたが、今回のマーチは世界160ヶ国で販売される予定です。

そうなると、それぞれの国で売れる車は生活環境や文化の違いで異なりますので、それに合わせたデザインで無ければなりません。

例えば日本ではコンパクトカーといえば、もちろん男性も乗りますがメインターゲットは女性となってくる訳です。

要するにカワイイデザインで親しみやすく内装も可愛いくしなければなりません。

しかし世界でのコンパクトカーの扱いはそうではありません。

発展途上国などでは日本のコンパクトカーは高級車ですので男性がターゲットとなります。

そうなった場合、3代目までの路線では世界に通用しないと日産は判断したのでしょう。

私は今後の新型マーチの今国内の販売状況はもちろん、世界での販売状況にも注目していきたいと思います。

さあ賽は投げられた日産の底力を見せてみろと言う所でしょうか？

更新 2010年11月17日 14:26:21